BUGATTI Type 41 "royale" 1927-1930
Destinée aux têtes couronnées elle cumule tous les superlatifs mais sera en fait un échec en partie à cause de la grande récession de 1929. Les importants investissements consentis pour ce modèle précipite l'entreprise vers la faillite qui devra son salut à l'utilisation des moteurs de la "royale" dans des automotrices. Le prototype reçoit d'abord un moteur de 14,7l de cylindrée ramenée à 12,7l pour les 6 modèles suivants.

Type : type 41 "royale"
Moteur : 8 cylindres en ligne, 12736 cm3 300cv à 1800tr/mn
Caractéristiques : 3000 kg 140km/h