La
11ème édition du Rallye Monte Carlo Historique s'est
déroulé du 31Janvier au 6 février 2008. Aprés
le parcours de concentration, le parcours de classement au départ
de Valence comprend quatre étapes reprenant les spéciales
mythiques qui ont fait les grandes heures de ce rallye : |
Cette
année nous avons eu la possibilité de nous rendre dans la spéciale
Puget-Thénier/col de St raphaël.
Nous avons d'abord fait un bref arrêt dans Puget-Thénier où
de nombreux concurrents faisaient une petite pause avant
d'attaquer l'épreuve chronométrée.
C'était l'occasion de voir de plus prés des pilotes de notoriété,
comme le sympathique Jean-Pierre NICOLAS, ou de découvrir la Steyr
Puch 650 TR efficacement pilotée par Stéphanie AIME, qui finira
38 ème sur 267 au classement général, malgré la
modeste puissance de son bolide..
Nous
nous installons dans une épingle dans la montée du col. L'ambiance
est celle du Monte-Carlo d'autrefois avec les supporters français,
italiens ou belges.
dans l'épingle, certains concurrents nous gratifient de quelques figures
acrobatiques à la limite de finir dans le mur de pierre.
Nous partons ensuite en haut du col pour changer un peu d'environnement. Le
rallye se pratiquant sur route ouverte il faut garder un oeil dans le rétroviseur
et veiller à ne pas géner les concurrents qui nous rattrapent.
Encore du monde à cet endroit et en particulier une délégation
du club mini des Alpes-maritime venu soutenir les Austin, Morris et autres
Innocenti toutes autant mini les unes que les autres. Au sommet du col il
y a une fourche et les quelques spectateurs présents sont bien utiles
pour indiquer le bon chemin aux concurrents hésitant, l'un d'entre
eux s'engouffre dans la mauvaise branche de la fourche et ne réapparaitra
plus, grosse pénalité en vue ...
Nous attendons jusqu'à la fin pour encourager les plus anciennes du
plateau, grosse ovation de Nicole pour la 4cv. Nous serons les derniers sur
place pour applaudir la traction qui ferme vaillement la route..
Dans
cette épreuve la production française est largement représentée
avec de nombreuses et authentiques voitures sportives, Berlinettes, R8 Gordini,
Simca Rallye et d'autres plus surprenante, Traction, Ami 6 ou GS. Le Monte-Carlo
a aussi vu la victoire de nombreuses voitures transalpines et ses représentantes
sont bien là : Lancia Fulvia, Lancia Stratos, Fiat 131 Abarth, Fiat
124 coupé, Fiat 500 et de nombreuses Alfa-Roméo. Bien d'autres
petites italiennes sont présentes, souvent menées avec beaucoup
de détermination et d'adresse afin de compenser une puissance modeste
: A112 Abarth, Fiat 127 et même 126 !
Après les françaises et les italiennes, les productions d'une
autre nation ont toujours bien figuré dans cette épreuve, en
effet avec les Porsche, Opel, BMW et Mercédès les allemandes
figurent au premier plan. La suède, pays habitué aux conditions
hivernales, est présente avec ses Volvo PV544, 122S, P 1800 et Saab
96 et 99 bien adaptées à cette épreuve.
Mais que serait le Monte-Carlo sans les nombreuses voitures populaires ou
surprenantes qui ont parcouru ces routes : DKW, Polsky-Fiat, Auto-union, Seat,
Datsun, Ford Mustang, Steyr-Puch, Sunbeam ...
Album 2008 Rallye de Monte-Carlo historique 2008 |