La 11ème édition du Rallye Monte Carlo Historique s'est déroulé du 31Janvier au 6 février 2008.
Au programme 330 équipages, 24 nationalités, 40 marques différentes de voitures et un départ pour le parcours de concentration de cinq villes d'Europe : Copenhague, Reims, Barcelone, Monte-Carlo, Turin. Des équipages gatés cette année avec de véritable conditions hivernales, principalement en Ardèche.

Aprés le parcours de concentration, le parcours de classement au départ de Valence comprend quatre étapes reprenant les spéciales mythiques qui ont fait les grandes heures de ce rallye :
Dimanche 3 Février : Valence-Valence
Lundi 4 Février : Valence-Briançon
Mardi 5 Février : Briançon-Monaco
Mercredi 6 Février : Monaco-Monaco

 

Cette année nous avons eu la possibilité de nous rendre dans la spéciale Puget-Thénier/col de St raphaël.
Nous avons d'abord fait un bref arrêt dans Puget-Thénier où de nombreux concurrents faisaient une petite pause avant d'attaquer l'épreuve chronométrée.
C'était l'occasion de voir de plus prés des pilotes de notoriété, comme le sympathique Jean-Pierre NICOLAS, ou de découvrir la Steyr Puch 650 TR efficacement pilotée par Stéphanie AIME, qui finira 38 ème sur 267 au classement général, malgré la modeste puissance de son bolide..

Nous nous installons dans une épingle dans la montée du col. L'ambiance est celle du Monte-Carlo d'autrefois avec les supporters français, italiens ou belges.
dans l'épingle, certains concurrents nous gratifient de quelques figures acrobatiques à la limite de finir dans le mur de pierre.
Nous partons ensuite en haut du col pour changer un peu d'environnement. Le rallye se pratiquant sur route ouverte il faut garder un oeil dans le rétroviseur et veiller à ne pas géner les concurrents qui nous rattrapent. Encore du monde à cet endroit et en particulier une délégation du club mini des Alpes-maritime venu soutenir les Austin, Morris et autres Innocenti toutes autant mini les unes que les autres. Au sommet du col il y a une fourche et les quelques spectateurs présents sont bien utiles pour indiquer le bon chemin aux concurrents hésitant, l'un d'entre eux s'engouffre dans la mauvaise branche de la fourche et ne réapparaitra plus, grosse pénalité en vue ...
Nous attendons jusqu'à la fin pour encourager les plus anciennes du plateau, grosse ovation de Nicole pour la 4cv. Nous serons les derniers sur place pour applaudir la traction qui ferme vaillement la route.
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Dans cette épreuve la production française est largement représentée avec de nombreuses et authentiques voitures sportives, Berlinettes, R8 Gordini, Simca Rallye et d'autres plus surprenante, Traction, Ami 6 ou GS. Le Monte-Carlo a aussi vu la victoire de nombreuses voitures transalpines et ses représentantes sont bien là : Lancia Fulvia, Lancia Stratos, Fiat 131 Abarth, Fiat 124 coupé, Fiat 500 et de nombreuses Alfa-Roméo. Bien d'autres petites italiennes sont présentes, souvent menées avec beaucoup de détermination et d'adresse afin de compenser une puissance modeste : A112 Abarth, Fiat 127 et même 126 !
Après les françaises et les italiennes, les productions d'une autre nation ont toujours bien figuré dans cette épreuve, en effet avec les Porsche, Opel, BMW et Mercédès les allemandes figurent au premier plan. La suède, pays habitué aux conditions hivernales, est présente avec ses Volvo PV544, 122S, P 1800 et Saab 96 et 99 bien adaptées à cette épreuve.
Mais que serait le Monte-Carlo sans les nombreuses voitures populaires ou surprenantes qui ont parcouru ces routes : DKW, Polsky-Fiat, Auto-union, Seat, Datsun, Ford Mustang, Steyr-Puch, Sunbeam ...

 

 

Album 2008 Rallye de Monte-Carlo historique 2008



002-A110-1600S

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003-911-jpnicolas

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009-A110-1800

022-lancia-fulvia-1600HF

026-vw-1500S

029-steyr-puch-650TR

029-steyr-puch-650TR

033-fiat-128-rally

036-fiat-124-spider-abarth

038-nsu-1200TT

040-ford-escort-RS2000

043-R8-gordini-1100

046-autobianchi-A112-abarth

054-volvo-121

056-bmw-2002-TII

058-austin-healey-MK3

058-austin-healey-MK3

066-daf-66-marathon

067-citroen-DS-21-IE

068-saab-99-ems

069-vw-1303S

077-porsche-356C

082-opel-commodore-GSE

090-A110-1100

090-A110-1100

105-ford-mustang

108-fiat-124-spider-abarth

119-MGB-GT

125-MGA

126-fiat-126-P650

126-fiat-126-P650

133-innocenti-mini-cooper

138-citroen-ID19

138-citroen-ID19

141-dkw-F91

142-opel-kadett-GTE

147-A110-1600

153-polsky-fiat-125P

158-peugeot-504-coupe-V6

161-lancia-stratos

174-peugeot-404

174-peugeot-404

175-lancia-fulvia-zagato-1300

186-datsun-240Z

187-volvo-122S

187-volvo-122S-2

194-R8-gordini-1300

195-lancia-flaminia-coupe

198-fiat-2300S-coupe

201-MGB-GT

203-saab-96-V4

204-moris-mini-cooper

205-renault-dauphine-gordini

209-fiat-X1-9

210-simca-1000-rallye2

211-simca-1200S

212-honda-civic

217-ford-fairlane

218-peugeot-404

219-fiat-1500

227-opel-manta-GTE

228-bmw-2002-turbo

232-peugeot-404

235-ford-escort-TC

236-volvo-P-1800-S

237-mercedes-300SE

252-alfa-romeo-giulia-super

256-datsun-240Z

258-A110-1300G

262-A310-V6

265-porsche-924

270-jaguar-mk1-3l4

272-fiat-124-coupe

273-simca-1100-ti

274-seat-127

275-austin-healey-MK3

276-volvo-PV544-S

279-lancia-aurelia-B20GT

282-A310

289-innocenti-mini-cooper

291-A110-1600-2

295-fiat-131-abarth

296-saab-99-ems

297-austin-A40-farina

306-renault-4cv

307-porsche-356A

308-ford-cortina-gt

309-alfa-romeo-giulietta-sprint

311-austin-healey-MK3

314-alfa-romeo-giulietta-TI

318-auto-union-1000S-coupe

319-citroen-ami6

324-mercedes-190sl

325-jaguar-xk-140

331-citroen-traction-11BL